快船为伦纳德付出的代价，可能已超越史上最差交易

需要说明的是，本文原文发表于CBS Sports，作者是Brad Botkin，文中数据截至最新稿件日期，文中观点与译者及平台无关。

随着独行侠的夺冠，伦纳德继续让快船付出的代价远远超过了其本身的价值。

2025年2月，安东尼·戴维斯被交易至独行侠，换来东契奇，这笔交易被大多数人认为是NBA历史上最糟糕的一笔交易。但这笔交易之所以仍然可能被称为最糟糕，唯一的原因就是快船在2019年夏天并没有通过交易而是直接签下了科怀·伦纳德。但是，如果我们只讨论纯粹的球员运作，这笔引进伦纳德的操作可能已经超越了独行侠那笔交易，宣告快船跻身历史级糟糕操作之首。

让我们回顾一下这失败的一个赛季。

我们可以从这个事实开始说起：快船在过去一年中支付给伦纳德超过3.5亿美元。在此期间，快船总共只赢了一轮季后赛，而且伦纳德没有赢过任何一场第二轮之后的季后赛。在季后赛和附加赛中，他完全缺席了2021-2022赛季。

面对这些事实，这笔关于伦纳德的签约对快船来说就是彻头彻尾的失败。但这只是账单的开始。保罗·乔治的交易带来了最昂贵的代价，而且不只是因为伦纳德的要求而交易来的，因此可以被核算为伦纳德成本的一部分。那笔关于乔治的交易本应带来一个总冠军，结果确实如此——只不过这个总冠军不是快船的。他们为了获得伦纳德和乔治组合在一起的机会，送出了多个首轮签，其中一个变成了最佳阵容新秀谢伊·吉尔杰斯-亚历山大，两个首轮互换权变成了未来的MVP级别的球员，帮助后者在2025年夺冠。

因此我们要把快船在2025年之前支付给乔治的近2亿美元加上伦纳德那份3.75亿美元的纯篮球相关合同，这是一个重要的区别，账面上。

这就说到了联盟。在长达一年的调查之后，NBA就规避工资帽的诡计对快船进行了严惩。在一份新闻稿中，NBA将快船的违规行为总结如下：

积极保持伦纳德与多家与球队有关联的公司之间的场外商业机会保持这些公司与伦纳德之间的代言协议通过向这些公司提供商业机会来诱导他们签署这些协议代伦纳德及其经纪人支付个人费用

未来和伦纳德当时的商业经纪人丹尼丝·怀特请求出场商业机会的中请请求

这是一大堆法律术语，说白了就是快船为伦纳德电线搭桥了一堆干活的公司，以此作为支付更多资金的手段。这